――记广空运输航空兵某师机长邱德甫

　　江 山 徐汇东 曾宝瑜

　　汶川发生特大地震。公路被毁、水路受阻、“天路”云雾遮挡，灾区急需救援人员、救灾物品。

　　“党和人民考验我们的时候到了！”14日15时57分，气象条件勉强接近临界点，广州军区空军运输航空兵某师邱德甫机组接到立即起飞命令，紧急实施救灾物品空投任务。

　　邱德甫机组要执行的空投地点是绵竹县城重灾区，县城四周环山，平均海拔3000米，而且上空乌云密布、云雾缭绕。之前派出的一架飞机就是因为天气太恶劣，不得不取消空投计划返回。天空稍稍有了好转，邱德甫机组瞅准时机，立即起飞，直奔绵竹上空。

　　“开大门，投！”900米、800米、700米，一直到600米高度，邱德甫才下令空投物品。不久，地面人员给指挥部报告，物品空投方位非常准。

　　邱德甫是一名副师职特级飞行员，大型运输机中年纪最大的机长。5月12日下午，汶川特大地震发生一个半小时后，他的机组接到执行抗震救灾命令，一天内飞行6架次，空运人员306名、救灾物资24吨。

　　“绵竹清平镇一个磷矿有5000多名群众被困，急需食品药品！”灾情紧急，必须组织进行紧急空投！15日凌晨1时30分，邱德甫机组接到命令后，立即投入紧张的准备之中。

　　清平地区平均海拔3000米，磷矿10公里周围山高4800米，净空条件复杂。没有风向风速数据、没有人工标识地面标志、没有人员指挥地面引导，又是在下半夜实施空投，这在世界空投史上也没有先例。

　　接近目标空域时，空中领航员不断报告飞机所处高度，飞行高度与山高持平时，领航员一下子提高了调门，机舱内气氛骤然紧张起来。

　　4000米，当驾驶舱仪表指向这一高度时，邱德甫下令实施空投。2时38分，第一批5吨救灾物品准确投入被困群众附近。2时55分，第二批5吨物品再次准确无误投入目标地……邱德甫机组创造了大型运输机下半夜空投历史先例！

　　五天六夜，邱德甫机组总共飞行29架次、47小时，先后空运救灾人员373人、救援物资122吨，空投15架次，空投救灾物资75吨,是抗震救灾以来，空投方位最准、架次最多的机组。

　　5月21日10时30分，邱德甫机组奉命起飞，再一次驾机飞赴灾区……