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我的青海情:今天的幸福生活来之不易
 
http://www.qhnews.com   青海日报  2009-09-29 18:20
 

  青海新闻网讯 我叫史印亭,今年85岁,祖籍河北。1940年11月参加革命,解放青海时任解放军一军三师七团供卫处指导员。曾历任化隆回族自治县联社主任、计划委员会主任、副县长、副书记等职务。

  西宁解放后的第三天,我就接到部队命令,和十几名同志一起被派往化隆建政。当时化隆的马步芳残余势力发动叛乱,剿匪的任务十分艰巨。在三年的剿匪期间,近百名先烈用他们的鲜血换取了斗争的胜利。所以说,今天的平安生活确实来之不易,没有老前辈的牺牲,就没有我们现在的幸福安宁。

  解放初期的化隆县城只有一条街道,街边全是土坯小平房,一伸手就可以够到房顶,仅有的几间铺面里没有多少物资可供应,老百姓也没钱买东西。农民们的生活更是艰苦,土改前1%的地主占有了90%的土地,农民吃的是青稞面,住的是简陋的小土坯房,穿的破破烂烂,没有一件像样的衣服。当时的农作物只有青稞、红皮小麦,产量很低,一亩地产量只有三四十斤左右。县上组织开垦荒地,饲养牲畜……到上世纪五十年代中期,每个乡都建起了合作社,群众能够喝到茯茶了,说明人民群众的生活水平已经有所改善。走进今天的化隆农村,家家建起了砖瓦房,户户养殖牛羊,水泥路通到了家门口,有不少家庭建起了二层小洋楼,家用电器一应俱全,生活一点儿也不比城里人差。可以说,农民的生活发生了翻天覆地的变化。

  当年通往化隆的路只有一条,是从西宁到化隆到循化的土路,交通工具是马匹,供县委使用的也只有一匹马。记得1950年,我们到西宁学习培训,省里派一辆卡车送我们回化隆,结果遇到雨天,走了四天才到县城。上世纪六七十年代路况稍好了些,坐卡车到西宁也得一整天。前往循化,过拉木峡得翻山,过黄河得坐船。上世纪七十年代,由我任总指挥,修建拉木峡公路,我们在悬崖峭壁上开凿公路,在冬冷夏热的峡里住了3年帐篷,有17名同志为此献出了宝贵的生命。再看看今天的交通,以化隆为中心,西通西宁,北通乐都,东通官亭,南通循化,西南通同仁……四通八达,有不少农民都购置起了私家车,这在过去是想都想不到的。 (史印亭口述 作者:薛军 韩军 整理)

 
 
  编辑: 叶枫
 
 
 
 
 
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