站内检索:
 

分享到:

喜迎十九大 西宁交通圈越来越大百姓越来越幸福

来源:西宁晚报    作者:黎晓刚 啸宇 一丁    发布时间:2017-10-09 15:22    编辑:李娜

  湟水路立交

   朝阳立交周边绿化

   凤凰山快速路元树立交

   新修建的兴海路桥

   封闭式天桥成为我市交通新创新

   昆仑桥南北两翼

  青海新闻网讯 你的幸福哪里来?

  我们的幸福,就是环西宁交通圈,让我们脚下的路延伸得越来越远,我们的生活半径越来越大。

  西宁市民的回答真切而有力!

  市委书记王晓在市第十四次党代会指出,为解决西宁市交通拥堵问题,我市按照“近、中、远”结合的原则,分别制定和实施了“畅通西宁”三年攻坚计划城市道路“外环内网”、公交都市、智能交通、城市公共停车场、城市绿道网络系统、文明交通等6个专项行动方案。西宁市路网建设扎实推进,全面开花。

  今非昔比!现在你走进西宁、走进青海,道路建设会让你惊艳!一条条如腾似跃的“飞龙”,在绿色的护栏和醒目的标线映衬下伸向无尽的远方,一条条蜿蜒曲折的公路通向白云深处……

  阡陌般纵横勾连的国道、省道、乡村道路,成就了东呼西应、南起北随的壮观道路网,在这新的起点上演绎着富裕文明和谐美丽的发展蓝图。

  西宁市委、市政府忠实践行“两个绝对”,切实转变思路,抢抓机遇,以“四个转变”推进“四个扎扎实实”落地生根、开花结果,打造绿色发展样板城市,建设幸福西宁,交通建设日新月异。

  百姓脚下的路越来越畅通,路域环境越来越优化,说走就走的梦想变成了真实。

  历数身边的幸福事儿,西宁百姓感触最深的就是脚下的路……

  在党的十九大即将召开的时刻,西宁晚报再次出击,聚焦全省、聚焦全市,向全省全市征集:你的幸福哪里来?不管你从事什么职业,能否谈谈你的幸福生活,谈谈你的幸福哪里来?

  征集热线:

  电话:8230540 8230541 8230535,邮箱:879361413@qq.com,或在西宁晚报微信公众号后台评论中留言。

  西宁正在变得越来越畅通

马本青市城乡规划和建设局市政交通规划处处长

  在西部大开发不断深入和“一带一路”建设、东部城市群建设等历史发展机遇下,在全省交通快速发展的带动下,西宁这两年的交通建设是有目共睹的,也是被广大老百姓所认可的最幸福的事项之一。

  昆仑桥南北侧对称建设两座新桥,三桥飞架南川河;长江路桥改造完成,城北区与城中区、城西区之间的过渡更加便捷;火车站立交、峡口互通立交、沈家寨互通立交建成通车,市民往来东西方向享受到了更加舒适安全的“城市外环”通行环境;而随着凤凰山快速路、西塔高速改扩建、昆仑大道西延段、西城大街路连接线等工程的实施,西宁的“内网”格局变得更加丰满。

  交通问题是最大的民生问题,解决交通拥堵问题,是人民群众最关注的重大民生问题。

  为让西宁周边地区的高速公路网能够更多地承担起城市交通的功能,大大缓解西宁市区东西方向主干道的交通压力,西宁市启动实施“畅通西宁”建设。在省委省政府的关心和省各相关厅局特别是省交通运输厅的支持帮助下,西宁市各项路网建设项目全面开花,学校周边的路越来越畅通,一些断头路被打通,一些道路被优化改造,还有一些道路改造项目、高速立交连接线等正在加紧建设之中。

  作为“畅通西宁”建设领域的一名工作者,我们既是“畅通西宁”建设的参与者,同时又是西宁交通日益畅通的见证者。我们会继续撸起袖子加油干,为打造绿色发展样板城市、为建设幸福西宁,提供更加顺畅、舒适、安全、便捷的交通而努力。 

  西宁公交车越变越靓丽

王小梅西宁公交集团有限责任公司一分公司六队驾驶员

  公交车被称为城市靓丽的风景线,它也是外地游客来到一座陌生城市后感受这座城市的第一印象。近年来,随着西宁市创建全国文明城市步伐的加快和公交都市建设,如今西宁的公交车外观靓丽多彩、功能更加人性化、线网覆盖不断完善,作为一名公交司机,能够亲身感受城市公交的变化,我感到无比自豪。

  早几年,受到西宁地形条件的影响,西宁的公交车几乎都集中在主干道上运行,重复率有些高;加之车辆老旧落后,也增加了市民候车的时间。从2013年开始,西宁市积极响应国家号召,开展为期三年的公交都市建设,在市委、市政府的大力支持下,西宁市连续多年购置新能源公交车,使得西宁市新能源公交车占比达到100%。而随着车辆的增加和升级,一大批新线路的开通及旧线路的调整也大大方便了市民们的出行,如今已形成了普通公交、快速公交、夜班公交、高峰区间公交、定制公交、园区公交、旅游公交多种服务模式互为补充、相互衔接的城市公交运营新格局。实现了从单一“普通公交”运营模式向多元化运营模式的新转变,使高品质、差异化的多元公交运营服务体系更加适应群众多样化的出行需求,增加了更多出行选择,改善了群众出行体验,成为市民出行首选的出行工具。

  此外,随着互联网技术的不断升级和应用,西宁的公交车还采取了智能调度的方式,并在车厢内安装了电子站牌,并开发研制出了西宁掌上公交APP等新技术应用,更加方便了市民查询和候车。不得不说,西宁的公交车已经进入了“高大上”时期。 

  让西宁和世界缩短距离

  梅峰西宁某公司职员

  经济发展,交通先行。对于青藏高原上唯一人口突破百万的城市西宁来说,交通发展更为重要。如今,高速化的公路网遍布全省,高铁时代的来临让西宁的朋友圈随之扩大,那么航空业的发展则更是不能落后。随着西宁曹家堡机场完成二期改扩建,西宁以铁路、公路、航空组成的立体交通网络呼之欲出。

  谈到这两年西宁航空业的发展,市民梅先生感慨颇多。梅先生在西宁一家公司做业务员,公司所做的业务不仅遍布青海全省,还扩大到了外省很多城市,因此出差对于梅先生来说是家常便饭。回忆起以前出差的经历,梅先生一肚子苦水,梅先生告诉记者,以往因业务需求要去州县出差时,他就十分痛苦,因为那时候从西宁去往周边的州市县,除了班车就是火车,加之青海的很多地方还没有通火车,因此乘坐班车是唯一的出行方式,通往州县的道路又大多为盘山路,那一趟差出下来,光是坐班车就能把人坐吐,但关键是到了州上还要再坐班车,有时候谈业务的时间不过半天,但光坐车来回就要三天。如今随着西宁“一主八辅”支线机场的建设,西宁先后开通了飞往玉树、果洛、花土沟、德令哈等地的航线,他再也不用为下州县而苦恼了。

  此外,随着西宁至北京、广州、上海、西安、乌鲁木齐、成都、重庆、深圳、昆明、敦煌、格尔木、青岛、南京、杭州、长沙、银川等多条航线的开通,他去国内其他城市跑业务和扩展业务也变得十分便利,听说未来西宁还将开通更多航线,梅先生不仅对自己公司的发展充满信心,更对西宁未来的交通充满信心,他相信随着更多航线的开通,西宁与世界的距离将更加近。 

  高速公路让出行更便利

  刘杰湟中县多巴镇居民

  “西宁近年来道路的发展实在是太快了,道路的变化也太快了,真是让我感觉目不暇接啊!从南绕城高速到湟水河高架桥、从长江路桥改扩建到正在建设的凤凰山路,西宁正以十足的干劲向大城市转变。”谈到这两年来西宁市区道路发生的一系列重大变化,多巴镇居民刘杰激动不已。

  刘杰大学毕业后就把家安在了湟中县多巴镇,而他和妻子两人则选择到西宁市来寻找就业机会,很幸运的是他们都纷纷在西宁的公司找到了心仪的工作。最初,刘杰和妻子每天早出晚归选择乘坐西宁往返多巴镇的班车上下班,冬天早上太早挨冻不说,班车上往往都挤满了人,几年后靠着夫妻俩共同的努力,他们奋斗买了一台小轿车,上下班全都依靠小轿车,虽然冬天不用再受冻,但是难走的109国道还是让夫妻俩十分郁闷,109国道上车辆较多、路况又差,单趟颠簸下来,夫妻俩甚至有时还会迟到。2011年,在听说西宁要建设南绕城高速的消息后,刘杰便开始关注起来。直至2015年年底,这座备受市民关注我省首条双向六车道高速公路终于通车了,兴奋的刘杰大晚上的就拉着妻子驾车体验了这条高速公路。他发现这条贯穿西宁东西的高速公路上互通立交口十分多,有一个就在多巴镇他们家附近,从那以后,刘杰和妻子上班每天必走南绕城高速,不仅道路宽敞舒适,而且节省时间,他和妻子都能在家吃上早饭了。

  此后,刘杰还成为了南绕城高速的免费“推销员”,他还号召家里的亲戚朋友出门去西宁、湟源都选择多走南绕城高速,感受西宁道路发展的变化和成绩。

  家门口的路越来越宽了

  李清清文汇路辖区海湖广场社区居民

  青海大交通建设不仅带来的条条高速路的通达,城市道路也随之越来越畅通,走出家门口,条条笔直平坦的马路四通八达,路边的小景、绿植更是让人心旷神怡,市民的出行越来越方便,生活也将变得越来越好。

  作为文汇路辖区世通国际小区的一个普通居住户,对于文汇路片区的道路变化深有感触。从以前的崎岖不平到现在的平整宽阔,这一片区的道路早已发生了天翻地覆的变化,道路以及周边其他设施的不断更新换代,让这里的住户们幸福感不断增强,尤其是老年人,以前道路不平,走在路上踉踉跄跄,生怕一不小心摔倒,但是现在道路平坦开阔,休闲娱乐设施一应俱全,走在路上悠然自得,幸福感也油然而生。

  我不仅是文汇路辖区居民,一名老党员,除此之外我还是一名志愿的交通劝导员,这几年来,看着文汇路辖区大大小小的路口整洁文明,看着车辆有秩序地通行,我觉得我们的西宁真的正在成为人民向往的“生活之城、幸福之城”。

  城市道路的通畅带来的是百姓的安居乐业,城市道路的不断完善犹如让城市“血脉”畅通起来。从高速路封闭中修到互通立交建成通车,从城市和高速的连接线到城市主干道、断头路的不断打通,从综合管廊到城市绿道的实施……日渐变得快捷的交通,让西宁人越来越有获得感,感觉生活在这里越来越幸福安逸。我们也期待,西宁城市道路越来越便捷畅通,西宁老百姓脚下的路越来越顺畅。

  真快,现在西宁8小时就可以到玉树!

  纳启财省铁投公司董事长

  这几年,不断建设通达的高速路,犹如一条条洁白的哈达,延伸到了全省农村牧区的群众身边!

  在我省青南地区海拔4100米以上的高原上,沿着雪山、草地、河川的走势一路向南,一条与青藏铁路并驾齐驱的“高速天路”——共玉高速公路延伸而来。

  随着这条承载着玉树新生的生命之路、富裕之路、景观之路、生态之路的建成通车,连接青海、西藏、四川、云南四省区的旅游黄金大通道诞生。

  共玉高速公路的建设并投入运营,不仅将西宁至玉树的行车时间缩短至8小时,使“千里一日还”的愿望得以实现,而且结束了我省青南地区没有高速公路的历史。同时,不断完善的路网结构给玉树的经济发展带来了新的机遇,是我省在通州高速公路建设上迈出的重要一步。

  共玉高速的建设是我省近年来交通建设飞速发展,特别是通州高速快速建设的代表,也是我们在青藏高原多年冻土区创造的“奇迹”。在共玉高速的建设中,我们不仅将生态环保建设理念紧紧融入其中,始终坚持“不惊动一花一草”,把“天路”轻放在了高原之巅,同时在建设过程中,大量吸收了沿线劳动力,有效促进了当地群众增收,同时,帮助少数民族同胞解决实际困难,拉近了建设者与项目沿线少数民族群众的距离。建设中,各参建单位除了为当地修建便民桥和便民路,还帮当地进行了城市道路改扩建,共玉高速公路所到之处,市容市貌焕然一新。

  这一切都是建路带来的奇效,我们也将继续砥砺前行,为青海人民修建更多致富路、便民路,真正把路修到人民群众的心坎上。

  从西宁出发一路通畅

  刘书花自驾游者

  人们常说,旅游就在路上,太多的美总是泼洒在车行一路视线间。

  作为一个自驾游者,每每行驶在青海的高山崇岭之间、草原湖泊之畔,我们总会为一路畅通无阻、平坦笔直的旅游公路不住地点赞。

  青海,群山连绵、草原辽阔、湖泊空灵,这里江河奔流、戈壁飞沙、沃野千里……每年,都会有成千上万的骑友沿着国道315线骑行青海湖,也会有爱好探险的自驾者豪情满怀地驶向国道214线和青藏公路,更有越来越多的摄影爱好者和背包客们一路跋涉来感受和获取青海的大美。

  这几年青海的旅游得益于交通建设,这是不容置疑的。一批高速路的建成,基本形成了通向甘川藏等方向的多条省际通道,捧热了“青藏游”等特色旅游线路。省内旅游公路网也越来越通达,基本覆盖了主要景点,特别是“环西宁两小时交通圈”的形成,使得西宁与周边旅游无缝衔接,促进了环西宁旅游圈的联动发展——从西宁出发一路通畅。

  携带亲朋好友,驾驶着爱车,在青海最美的七八月,沿着青海湖、唐蕃古道、祁连山畅游,无疑是享受之旅。

  在今年的旅游旺季,青海依然成自驾游的天堂,来自四川、甘肃、陕西等地的自驾游客不断涌入。我们深切地感受到,随着国省道干线公路网的改造升级,青海的旅游市场呈现出大型团队游与自驾自助游等旅游方式齐头并进的态势,青海自驾车旅游市场正以惊人的速度迅猛成长。

  西宁人的朋友圈扩大了

  陈金志中铁二十二局格库铁路建设者

  “万万没想到,多年以后再次来到青海参与铁路建设,西宁的变化这么大,以前来趟西宁少说也要十几、二十多个小时,如今高速便捷的高铁,不仅扩大了西宁的朋友圈,更让西宁的知名度不断提升。”当记者问起陈金志这几年来西宁交通方面的变化时,作为铁路人的他不断称赞并为西宁的交通点赞。

  陈金志的老家在河南,作为中铁二十二局的铁路建设者,他几乎跑遍了全国各地,参与了很多地方铁路的建设工作。2012年,中铁二十二局接下了西宁至格尔木二线的建设任务,那年陈金志从老家河南出发,坐了近20多个小时的火车才来到了格尔木市,除了难以适应的高原反应让他感到难受外,交通的不便利也让他难以忘记。2014年,兰新客运专线开通,青海走入了高铁时代,青海人也第一次体验到了高速化铁路给出行带来的便利。2017年,宝兰客专开通运营,西宁人的朋友圈再次扩大,西宁至西安间实现高铁通行、西宁至太原间实现高铁通行,甚至借助西安、太原这一跳板,西宁原则上实现了与首都北京间的高铁相通。如今陈金志往返于家和施工工地现场变得十分便捷,虽然难以克服的高原反应还是存在,但让他感到欣慰的是,因为铁路的提速和西宁交通发展的变化,他与家的距离拉近了很多。

  陈金志说修铁路、架桥都是造福人民的事情,每每来到青海、来到西宁,看到当地人的出行条件因为自己修的铁路、架的桥而改善了,他就特别有成就感。格尔木至库尔勒铁路的建设,还是为了扩大西宁人的朋友圈,他希望西宁交通今后发展的越来越好。

  铺在脚下的路是最大的幸福

  马菊香省交通运输厅新闻中心工作人员

  铺在脚下的路,是经济发展的动脉,更是百姓幸福指数提升的重要体现。

  当我们行驶在唐番古道的湟水河畔,行驶在昆仑山、巴颜喀拉山、阿尼玛卿山;行驶在“八百里瀚海”的柴达木盆地;行驶在黄南、海南、海北、玉树、果洛的千里草原上,看到一条条如腾似跃的“黑龙”,在绿色的护栏和醒目的标线映衬下伸向无尽的远方;看到一条条蜿蜒曲折的乡村公路通向白云深处时,我们不禁对青海交通建设有“阅尽人间春色”的感慨和自豪。

  工作在交通运输战线,这些年我们与青海“大交通”建设同进步共发展,对快速发展的交通感同身受。我们的交通建设者们逢山开路、遇水架桥,以路为家,将一条条公路通到了更多人的家乡,随着一批高速公路的建成通车,为当地经济社会的发展疏通了动脉血管,高速公路修到哪里,就激活了哪里的经济,延伸到哪里,就拉动了哪里的经济增长……青海交通建设已步入健康发展的新时期,通过通州高速路、国省道升级改造、出省通道、通县油路、县际公路和农村公路建设,百姓脚下的路越来越畅通,路域环境越来越优化,说走就走的梦想终于成真。

  2017年,正值交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,迎着黄金时期的第一道曙光,我们所有交通人都已经从新起点开始,不断奋进,博取“青海之路”上的更多精彩!

关于我们 | 法律顾问 | 广告服务 | 联系方式
青海省互联网新闻中心主办      版权所有:青海新闻网
未经青海新闻网书面特别授权,请勿转载或建立镜像,违者依法必究
E-mail:webmaster@qhnews.com 新闻登载许可国新办[2001]55号 青ICP备08000131号 青公网安备 63010302000199号