1994年9月28日，“爱沙尼亚号”客轮（右图）在波罗的海沉没，但船上乘客肯特·哈尔斯泰特战胜恐惧，最终获救。

战胜恐惧 努力自救

　　事件：“爱沙尼亚号”客轮沉没事件

    1994年9月28日，受狂风和暴雨的影响，“爱沙尼亚号”客轮在从爱沙尼亚首都塔林港出发驶往瑞典首都斯德哥尔摩的途中，在波罗的海沉没。从首次发出救难信号到客轮完全沉没，整个过程只有30分钟，客轮上989名乘客和工作人员，最终只有137人生还，“爱沙尼亚号”客轮沉没事件由此成为欧洲现代史上最可怕的海难之一。

    主人公生存经历：第一时间设计逃生计划

    事发时，29岁的肯特·哈尔斯泰特正和其他大约50名乘客在船上的“波罗的海酒吧”里，乐队正在演奏美妙的音乐，乘客们谈笑风生。突然，大约在凌晨1时，船身发生30度倾侧，人们毫无准备地被摔到地上，自动售卖机、花盆掉了一地。

    “也就是一秒钟，喧嚣声、音乐声戛然而止，一切归于死寂。我猜想，每个人的大脑都会如同高速运转的计算机一样，努力想知道到底发生了什么事情。”如今已成为瑞典议会议员的肯特·哈尔斯泰特回忆说。

    由于船身剧烈倾斜，哈尔斯泰特努力抓住栏杆，让自己站起来，同时开始思考逃生计划，他曾经在军队里学习过生存技巧，现在，他迅速在脑海里搜索适用的方法。“我对自己说，嗯，方案一是……方案二是……下决定，行动……我没有对自己说，船正在下沉，我甚至根本不去想其他更大范围的事情。”

    哈尔斯泰特努力让自己的注意力集中在逃生上，他尽力克服客轮倾向的重力，抓住楼梯栏杆奋力往上爬。但在逃生过程中，哈尔斯泰特看到的大部分乘客的反应让他吃惊不已，这些人并没有失去知觉，但他们一动不动呆在原地，惊吓得毫无反应，在甲板上，哈尔斯泰特看到，尽管也有一些人在争抢救生衣，更多人却呆若木鸡，甚至有个人还一动不动地在抽烟。

    最后，哈尔斯泰特在客轮沉没之前跳进了大海，并游到了一艘救生艇上，在坚持5个小时后，哈尔斯泰特等来了救援人员。

    缅甸的热带风暴、中国的大地震、美国的龙卷风和火灾、时有所闻的坠机和沉船事故……全都在提醒人们，人类面临的灾难无所不在。在同一场灾难中，为什么有人能够生存下来，有人却不幸遇难？“幸运”难道是唯一的答案？

    美国资深记者阿曼达·里普利长期从事灾难报道，多年的报道经验以及同生还者的对话告诉她，在灾难中生存，并不单单依靠幸运。里普利指出，在灾难中，每个人都有不同的反应和状态，也就是“灾难个性”，人们应该充分认识并完善这种个性，在危难时刻让大脑更快地转动，作出明智的反应，提高自己的生存几率。

    下面，就让我们从里普利讲述的两个大灾难中生还者的故事里面寻找“生存启示”。 （专题文字：温俊华）

生存启示

　　1.战胜恐惧：

    面对灾难，首先要战胜恐惧，尽量让大脑正常运转，寻找求生方法。其实，很多经历过灾难的生存者事后就说，他们也经历过“瘫痪”的状态，但最终通过想自己的家人，特别是孩子的方法“打醒”了自己，获得了求生的勇气和动力。事实证明，在灾难中恐惧越少，就越能作出正确的选择。

　　2.“喊醒”别人：

    对那些被灾难吓“瘫痪”的人，清醒的人们可以对他们大叫，把他们“喊醒”。目前，航空公司已经对空姐们进行类似的培训，让她们在空难发生时用喇叭对乘客大叫“走！出去！出去！”。

    3.集中注意力求生：

    幸存的哈尔斯泰特告诉记者，自己在求生的时候什么也没有想，只想着如何脱难。不想悲惨的后果，不想其他无谓的事情，专注于求生途径和方法，能让人们争取到宝贵的求生时间。