7月5日，拉拉队在看台上呐喊助威。当日，“微笑北京、志愿奥运、共创和谐——北京奥运会、残奥会拉拉队大赛”在北京门头沟体育馆举行。新华社记者罗晓光摄

　　“我们有能力、有信心将2008年北京奥运会办成一届令人难忘的盛会。”7年前，在莫斯科，中国对世界作出了一个庄严的承诺。

　　7年来，中国人民在“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”理念的指引下，为了这个庄严的承诺，一直在努力着。

　　在离2008年北京奥运会开幕还有30天的日子里，北京交出了这样一份答卷：奥运场馆全部竣工，并通过了国际奥委会的严格检验；北京空气质量达标天数不断攀高，提前一年多实现申奥绿化目标，交通状况大为改观，市民素质大幅度提升……为了成功举办一届“有特色、高水平”的奥运会，中国，北京，正一步步扎实履行着对世界的庄严承诺。

　　交通：35分钟从机场到鸟巢

北京首都国际机场T3航站楼奥运期间将担当重任 资料图片

　　走出首都国际机场，记者扬招了一辆崭新的“索纳塔”出租车，从坐上车翻牌到抵达鸟巢体育场，一共花了35分钟。50来岁的“的哥”老陈呵呵一笑：“放到以前，至少得再耽误您15分钟，现在北京这交通是顺畅多了。”

　　交通拥堵曾是困扰北京的一大难题，北京奥申委当初也曾就这方面的问题向国际奥组委作出过相关承诺，如今，承诺正在变成现实。

　　为了缓解北京的交通，自2008年6月23日至7月19日，北京市从中央机关开始，50%的公车将封存，从7月20日至9月20日，这个比率将上升到70%。而自7月20日至9月20日期间，除公交车、出租车等少数公用交通工具外，北京所有机动车辆实行单、双号隔日出行。这两个举措大大缓解了北京的交通拥堵情况。“尽管单、双号的规则还没开始实行，但公车封存的效果我们已经开始感受到了，”老陈说，“据我所知，奥运会期间的错高峰上下班时间安排也在筹划中。”

　　除了“节流”外，北京在交通方面还进行了“开源”：奥运期间，北京增设了2000余部公交车，在7月上旬，机场线、10号线一期以及奥运支线这三条总长为60公里的全新地铁线也将全面运行，届时，无论是地面还是地下的交通压力将大大缓解。