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中国航海人才存缺口 成制约航运业发展“要害”
 
http://www.qhnews.com   中国广播网  2010-07-12 13:17
 

  据中国之声《新闻纵横》7时34分报道,我国是航运大国,93%以上的货物贸易依靠海上运输。但随着航运业的蓬勃发展,航海人才的缺口却日益加大,海员人数的增速缓慢,成为制约我国航运业快速发展的“七寸要害”。

  昨天是中国航海日,今年的主题是:“海洋、海峡、海员”,海员的劳动保护再次成为关注的焦点,是什么造成“航海人增长速度,追不上航海业发展速度”?如何让海员们挺起胸膛实现“体面工作”?

  “海风你轻轻的吹,海浪你轻轻的摇”,每当提到大海,人们总会想到“浪漫”,而当浪漫变成残酷和枯燥的煎熬,一个勇敢者的群体却不得不坚强面对。他们就是推动我国航运业发展的原动力——海员。中国是航运大国,而近年来海员的增速缓慢,却成为制约我国航运业快速发展的“七寸要害”。做了34年海员工作郭建强船长告诉记者,现在海员缺口很大,因为沿海城市的年轻人,选择海员职业的越来越少。

  郭建强:缺口还是比较大的,特别是沿海城市。以前船上上海人是很多的,现在船上的上海人越来越少了,尤其是干部船员。现在年轻人做几年一般都跳槽了,做到我这个岁数的应该是不会很多的。

  为什么曾经让国人眼红的海员,现在却“门前冷落车马稀”?交通运输部副部长徐祖远认为,根本原因在于海员的收入远远低于工作的付出。

  徐祖远:现在来看,海员这种脏累苦险的、特殊的职业,收入并没有很大的差别。

  事实的情况是这样吗?海员的月薪不都是很高吗?带着这样的疑问记者采访了中海集装箱运输股份有限公司的普通海员殷坚刚。

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  编辑: 彭鹏
 
 
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