央广网北京3月30日消息3月29日，全新路虎·卫士130媒体试驾会在北京启动。从延庆区出发一路向北，抵达“北方第一丹霞奇观”——后城赤壁丹霞，全新路虎·卫士130以强悍操控性能和行无不克的全地形能力，完成了一次极具挑战的重装越野。
(活动实拍央广网发)
后城赤壁丹霞位于北京延庆以北、河北赤城境内，地处燕山山脉，嵯峨的断面从南向北延展20公里，斗折曲行，蜿蜒如龙，有“幽燕第一峰”的美誉。一块通体高600多米的摩天巨石坐落其中，其三面绝壁，峭如刀削，巍峨壮观，犹如一座巨大雄厚的绿色屏风巍然矗立，被称为“世界第三、亚洲第一的单体岩石”。
无论纵情驰骋于北京城市公路和茂林青山间的高速路，还是巡游蜿蜒曲折的盘山公路，抑或纵横后城赤壁丹霞原始纯粹的越野路段，全新路虎·卫士130都能从容应对。
硬核性能，士·不可挡
从北京延庆驱车向北，由平整坦途到蜿蜒崎岖，多样的路况考验车辆性能。全新路虎·卫士130搭载英杰力3.0T双增压发动机，峰值功率达400马力、峰值扭矩达550牛·米，匹配具有优化启停、能量回收、加速助力、断油滑行等行车功能的48伏轻度混合动力技术，使车辆起步更平顺、行驶更省油。试驾过程中发动机表现十分抢眼，轻踩油门就能感受到源源不断的动力。
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沿白河北岸的S353公路进入赤城县，远远就望见一座巨大的赭红色山体，在镇子北方拔地而起。蜿蜒曲折的公路盘旋在山腰之间，需要不停地拐弯变向。全新路虎·卫士130搭载的前双叉臂独立悬架很好地优化了抗扭强度表现，在车辆转向时，可以让胎面以最大面积接触地面，提高整车的操控能力；后多连杆独立悬架可以灵活处理来自多个方向的冲击和动态变化，大幅升级车辆操控性和舒适性；全系标配的电子空气悬架，底盘高度选择范围从低于标准值的50mm登车高度，到高达75mm的加大离地间隙，能单独快速响应盘山路路面变化，还可根据不同车速和路况自动调节高度，极端越野条件下可将底盘高度额外增加70mm，兼具了操控稳定性和底盘通过性。
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为了实现更为便捷、安全的驾驶体验，全新路虎·卫士130还提供包含倒车广角侦测、带起停功能的自适应巡航系统、BSA盲点辅助系统等在内的智能驾驶辅助功能。当驾驶者在高速上巡航或行驶在拥堵路段上时，自适应巡航系统可使车辆自动跟随前车行驶，并与其保持安全距离。
越野传奇，行则无疆
后城赤壁丹霞历经地质运动锤炼和风雨冲蚀，集合了多样的碎石路、颠簸路、坑洼、陡坡等复杂路况，通向这里的道路充满了挑战，是真正考验车辆越野性能的“试炼场”。
全新路虎·卫士130拥有290mm车身最大离地间隙，车身的接近角为37.5°、离去角为28.5°、纵向通过角为27.8°。不仅如此，强大的全时四驱系统结合双速分动箱，以及主动式后桥差速锁及扭矩矢量分配系统，提供了四轮间优异的的动力分配效果，亦使得全新路虎·卫士130在陡坡、颠簸路等行驶路段，都能提供出色的适应能力与行驶体验。
上山窄路沟壑纵横，路况结构复杂且多变，全新路虎·卫士130丝毫无惧。其搭载第二代Terrain Response？智能全地形反馈适应系统，增加了对驾驶条件的监控和自动选择驾驶模式功能，可根据监测到的路况设置底盘和动力总成，让越野驾控变得更加轻松简单。ATPC全地形进程控制使驾驶者能够在碎石路、坑洼等道路环境下设置并保持稳定的速度行驶，对油门的控制、扭矩以及制动力的输出和分配也更加细致精准。带全地形“透视”技术的3D全方位车身影像系统，呈现创新型高清地面影像的越野视图。
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超大空间，舒适实用
重装越野，需要装载帐篷、备用油箱、防沙板，以及多功能登山绳、工兵铲等各类物品，全新路虎·卫士130以超大空间容纳出行所需。其全面继承了路虎卫士家族一贯的实用多功能性，带来8座(2+3+3)超大空间，可以轻松搭载多位乘员穿越各种复杂地形；后排还支持40:20:40可折叠分离，在座椅直立情况下，后备箱容积达到389升；在座椅折叠情况下，后备箱容积可达1232升，妥帖安放各种装备。
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同时，滑动式全景天窗位于第1排和第2排座椅之上，与第3排座椅顶上标配新型玻璃面板的天窗相匹配，使充足光线洒入车内，带来更广阔无垠的视野，窗外大美风光一览无余。车内还配备四温区独立自动空调，让三排乘客都可以根据个人喜好设置空调温度和强度，尽情体验座舱尊享氛围；剧院级MeridianTM英国之宝高级音响系统流淌出如临音乐厅的清澈音质，为车内乘客带来听觉盛宴。
传奇本色，征越无疆。全新路虎·卫士130的到来，与广受赞誉的90车型和110车型一起，完成了路虎卫士家族的集结。在此次试驾活动中，全新路虎·卫士130出众的驾控性能与卓越的越野实力皆展露无疑，进一步强化路虎卫士家族在豪华全地形SUV市场的传奇地位的同时，唤起用户纵横天地的渴望，带领用户共驭征途。
