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国道109宗格公路项目上跨青藏铁路转体桥主墩转体承台顺利浇筑
来源:青海日报
作者:陈贇业 刘益航
发布时间:2024-08-04 07:17:35
编辑:张欣悦

  青海新闻网·大美青海客户端讯 7月31日,记者从中国中铁七局三公司获悉,由该公司承建的国道109宗格公路项目上跨青藏铁路转体桥主墩转体承台日前顺利完成浇筑,工程建设取得重要进展。

  据了解,转体承台是整个转体桥的重要部位,既承担着桥梁基础与墩柱的连接功能,还要保证利用转体系统实现梁部的水平旋转,是转体桥施工的关键技术。转体系统结构复杂,由下转盘、上转盘、球铰、滑道、牵引系统等组成,转体过程通过千斤顶对拉牵引索,形成旋转力偶实现桥梁水平转动。

  国道109宗格公路项目是青海省重点建设项目,路线起于都兰县宗加镇,终点与国道109线 K2755+502处设平面交叉相接,总长202.904公里。项目对促进柴达木循环经济区交通运输质量、内联外通、资源开发与利用,加快青海省、西藏自治区及项目沿线地区社会经济和旅游事业的发展有着重要的意义。据悉,该项目全线路基、路面已全部完成,都兰县宗加镇至格尔木东区间已于去年开放交通。

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国道109宗格公路项目上跨青藏铁路转体桥主墩转体承台顺利浇筑

青海日报
2024-08-04 07:17
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国道109宗格公路项目上跨青藏铁路转体桥主墩转体承台顺利浇筑

青海日报
2024-08-04 07:17
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国道109宗格公路项目上跨青藏铁路转体桥主墩转体承台顺利浇筑

  • 2024-08-04 07:17:35
  • 来源:青海日报

  青海新闻网·大美青海客户端讯 7月31日,记者从中国中铁七局三公司获悉,由该公司承建的国道109宗格公路项目上跨青藏铁路转体桥主墩转体承台日前顺利完成浇筑,工程建设取得重要进展。

  据了解,转体承台是整个转体桥的重要部位,既承担着桥梁基础与墩柱的连接功能,还要保证利用转体系统实现梁部的水平旋转,是转体桥施工的关键技术。转体系统结构复杂,由下转盘、上转盘、球铰、滑道、牵引系统等组成,转体过程通过千斤顶对拉牵引索,形成旋转力偶实现桥梁水平转动。

  国道109宗格公路项目是青海省重点建设项目,路线起于都兰县宗加镇,终点与国道109线 K2755+502处设平面交叉相接,总长202.904公里。项目对促进柴达木循环经济区交通运输质量、内联外通、资源开发与利用,加快青海省、西藏自治区及项目沿线地区社会经济和旅游事业的发展有着重要的意义。据悉,该项目全线路基、路面已全部完成,都兰县宗加镇至格尔木东区间已于去年开放交通。

作者 陈贇业 刘益航
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