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湟西项目丹噶尔1号隧道双洞贯通
来源:青海日报
作者:倪晓颖
发布时间:2025-11-05 07:59:02
编辑:马琦雯

  青海新闻网·江源新闻客户端讯 11月4日,随着最后一道掌子面成功破壁,G0612西宁至和田高速湟源至西海段公路项目丹噶尔1号隧道实现双洞贯通。

  记者从青海省交通控股集团有限公司获悉,丹噶尔1号隧道位于青海省湟源县,设计为双向四车道分离式隧道。其右线全长1670米,最大埋深185.8米。隧道洞身穿越地层主要为强—中风化花岗岩,隧道进出口存在危岩和不稳定斜坡,且隧址区夹杂泥岩、砂岩,部分围岩破碎、节理裂隙发育,地质条件复杂。受外部环境因素影响,进口下穿高压铁塔。湟西项目施工单位充分发挥专业优势,通过科学组织管理、专家技术指导及技术创新,成功攻克多重施工难题。

  G0612西宁至和田高速湟源至西海段公路项目是交通运输部“十四五”公路发展规划重点项目。该项目对实现加西、西察高速公路在青海省海北藏族自治州西海镇的贯通具有重要意义,将极大促进当地乡村振兴和旅游业发展。

  (来源:青海日报)

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湟西项目丹噶尔1号隧道双洞贯通

青海日报
2025-11-05 07:59
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湟西项目丹噶尔1号隧道双洞贯通

青海日报
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湟西项目丹噶尔1号隧道双洞贯通

  • 2025-11-05 07:59:02
  • 来源:青海日报

  青海新闻网·江源新闻客户端讯 11月4日,随着最后一道掌子面成功破壁,G0612西宁至和田高速湟源至西海段公路项目丹噶尔1号隧道实现双洞贯通。

  记者从青海省交通控股集团有限公司获悉,丹噶尔1号隧道位于青海省湟源县,设计为双向四车道分离式隧道。其右线全长1670米,最大埋深185.8米。隧道洞身穿越地层主要为强—中风化花岗岩,隧道进出口存在危岩和不稳定斜坡,且隧址区夹杂泥岩、砂岩,部分围岩破碎、节理裂隙发育,地质条件复杂。受外部环境因素影响,进口下穿高压铁塔。湟西项目施工单位充分发挥专业优势,通过科学组织管理、专家技术指导及技术创新,成功攻克多重施工难题。

  G0612西宁至和田高速湟源至西海段公路项目是交通运输部“十四五”公路发展规划重点项目。该项目对实现加西、西察高速公路在青海省海北藏族自治州西海镇的贯通具有重要意义,将极大促进当地乡村振兴和旅游业发展。

  (来源:青海日报)

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