新华网拉萨7月1日电在嘹亮的汽笛声中，“藏2”次旅客列车1日上午11时12分缓缓驶离拉萨火车站。专程赶到拉萨参加通车庆祝大会的藏北牧民嘎央说：“从骑马、坐汽车到乘火车，祖辈们千年的梦想，没想到在我们这一代终于变成了现实！”

　　青藏铁路全线通车成了国内外关注的焦点，更是雪域高原各族群众心中最为隆重的节日。一大早，高原古城拉萨家家户户就挂出了国旗，与布达拉宫隔拉萨河相望的拉萨火车站更是花团锦簇，彩旗飘扬。

　　青藏铁路从西宁至拉萨，全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。占我国国土面积八分之一的西藏自治区，青藏铁路的开通无疑翻开了西藏历史新的一页。

　　11时，藏北重镇那曲镇附近的许多牧民就从四面八方赶来，围坐在火车站四周的山坡上，喝着酥油茶、青稞酒，等待火车到来。车站前方草地上，一字排开长长的水果、小商品摊点，生意兴隆。锣鼓表演队正在紧张地准备道具和舞台设备，高音喇叭里传来《天路》的优美旋律：“那是一条神奇的天路，为藏家儿女送来吉祥！……”

　　14时51分，“藏2”次缓缓驶入那曲车站，站台上的藏族群众向列车挥舞洁白的哈达，身着盛装的姑娘们跳起欢快的舞蹈，草原上数百名牧民高兴地欢呼起来，一些孩子兴奋地翻起了跟头。

　　一个多小时后，安多火车站随着列车的通过沸腾起来。安多民间艺术团和帕那镇的群众跳起了欢快的锅庄，歌声响彻云霄。自发从各地赶来的牧民群众围满了铁路沿线的山坡，看到火车一下子全都站了起来，拼命挥手、欢呼。列车上的乘客也一下子纷纷站起身，靠近车窗挥手致意。

　　50岁的玛地认真地摄下火车进站的历史画面。他说：“我要把录像放给不能来现场的乡亲们看。有了铁路，我们就可以把酸奶、牦牛肉等销售到祖国各地去，人们的生活一定会越过越好。”

　　18时41分，从格尔木开往拉萨的“青1”次列车顺利通过青藏铁路最高点唐古拉山越岭地段，驶入全线最高车站――唐古拉站。经历了两个“世界之最”的旅客们纷纷透过车窗按动相机快门。

　　为迎送旅客列车，唐古拉车站附近的藏族牧民纷纷在自家屋顶插上国旗。刚尼乡党委书记加仲说：“我们乡有1915人，其中557人参加过铁路建设。我相信这条铁路一定会给大家的生活带来巨大变化。”(完)