青海新闻网讯 2006年7月1日8点零8分，“青1”列车离开格尔木火车站，向拉萨方向驶去。这是注定会载入史册的一幕，这一天，举世闻名的青藏铁路全线通车了。

　　坐在驾驶室里， 29岁的沈得志心潮起伏。当得知自己有幸成为青藏铁路首发列车的司机时，沈得志兴奋得一夜没合眼，可是当他真的开着列车上路时，这种兴奋却荡然无存。压在心头的，是沉甸甸的责任感。

　　虽然沈得志早已对机车的性能了如指掌，可是青藏铁路沿途路况复杂，气候变幻莫测，自己能驯服这个庞然大物吗？一路上，沈得志心怀太多的担忧。

　　凭着娴熟的驾驶技术，沈得志驾驶着“青1”列车，穿越茫茫昆仑，翻过藏北高原，终于平安抵达拉萨火车站。当天的一家报纸曾用这样的笔墨赞扬沈得志，在这个普通的工人的身上，凝聚了几代中国人的梦想，同时也折射出了民族自强的决心。

　　此后的一年中，沈得志有一大半的时间是和“青1”列车一起度过的。

　　大多数人都以为，驾驶着一条钢铁巨龙穿越在苍茫的高原上，是一件十分惬意的事情，而沈得志感受最多的，是对妻子的愧疚。

　　沈得志的妻子是青藏铁路列车上的一名随车医生，一年中，她至少有一半的时间是在火车上度过的，往往沈得志出车回来刚进家门，妻子就要出车了。家对于沈得志两口子来说，更像是旅社。

　　有几次，沈得志和妻子倒班刚好倒在了一趟列车上，可是按照规定，两口子在列车上不能见面，上车时的匆匆一别，让沈得志的心中更多了几分歉疚。“火车司机的妻子也是人，她也需要一份安安稳稳的生活呀。”说到这里，沈得志的眼圈红了。对于妻子，沈得志的心中有太多的愧疚。

　　一年了，整整一年过去了，沈得志深深地爱上了这条铁路，他用激情暖热了这片冰雪世界。(作者：李 皓)