一列火车行驶在藏北横跨湿地的大桥上(6月26日摄)。青藏铁路以桥代路的建设方式使高原植被、湿地、江河等生态环境避免受到破坏。
据了解，为了保护生态环境，青藏铁路建设中环保方面的投资额达到15.4亿元，青藏铁路两侧不少地方建有防沙设施，如堆砌石头、设立防沙墙等，使铁路避免受到周围环境荒漠化的影响，保证了火车安全行驶。 新华社记者 觉果 摄
