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T3航站楼展出的雪豹“凌十三”纪念品。青海新闻网·江源新闻客户端讯 十年磨一剑，今朝试锋芒。万众期待的西宁机场三期扩建工程明日投运，这个青海民航史上的里程碑项目即将揭开神秘面纱。
西宁机场三期扩建工程总投资107.12亿元，其中机场工程投资99.83亿元，按满足年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨目标设计，打造“资源节约、环境友好、运行高效、以人为本”的绿色机场标杆。主要建设了15.8万平方米的T3航站楼，与跑道等长的第二平行滑行道；扩建站坪并调整布局，机位总数增至75个；建设17.3万平方米的综合交通中心（含0.4万平方米制冷站）、1.88万平方米的货站及相关生产生活设施；预留铁路站房位置。
从空中俯瞰，T3航站楼外观形似即将展翅飞翔的黑颈鹤，双曲面形状的出发大厅屋面波澜起伏，建筑顶棚高低错落，内嵌一颗闪耀的“青海之钻”。蕴含“三江汇聚”寓意的三条指廊和由三条蜿蜒起伏的飘带构成的航站楼主景观“中华水塔”，让人联想到三江源雄浑粗犷的高原原始地貌、高耸冷峻的冰川雪山、广袤无垠的高寒草甸草原，和大种群分布的高原特有野生动物。
航站楼到达主流程区域，围绕青海“一芯、一环、多带”的设计理念，出发厅东西两侧设置黑颈鹤、白唇鹿景观雕塑，中间设置雪豹气模区；隔离区设置生物多样性展区，藏羚、牦牛景观雕塑和水上雅丹、雪豹两组主题艺术座椅；东指廊设置交互类艺术装置“河湟皮影”，中指廊设置“青海之眼”圆形大屏，到港通道墙面设置《远古的歌声》《唐蕃古道》《西海映昆仑》《翡翠天堂》《在那遥远的地方》5组艺术作品，展示青海独特的文化底蕴和雄浑壮美的自然风光。
航站楼内文化氛围浓厚，实现了从“高原窗口”到“温暖驿站”的服务升级。新建T3航站楼面积是T2航站楼的4倍，从出发大厅至最远登机口仅600米，步行不超过10分钟；航站楼内设置43台自助值机设备，4座人工值机岛包含64个人工值机柜台和16个自助值机柜台，旅客值机更便利；安检环节率先提出三门闸机集中验证概念，省去人工验证步骤，13条单门双机安检通道大大减少旅客排队等待时间；行李系统全自动托盘分拣机和行李全流程跟踪系统，设置9个跟踪节点，实现每件行李从旅客托运到装机、从下机到旅客提取的全过程跟踪；综合交通中心与航站楼最远距离300余米，东、西停车楼设有长途客车、机场巴士、出租车、网约车、私家车等多种车位，换乘极快极简。
充满艺术气息的T3航站楼。祁晓军 摄与此同时，机场消防救援等级由8级提升为9级，标志着西宁机场具备全年保障大型宽体机的能力，大型客机航班执行时限将由每年3个月增加至全年不限次，助推西宁至热门城市运力供给提升。
新建1.88万平方米的货站，将使西宁机场货邮处理能力由年3万吨增至年12万吨，大幅提升生鲜、特种等高附加值、高时效性货物运输服务能力，放大航空物流时效性优势，更好助力我省绿色有机农畜产品输出地建设，满足广大民众的快递物流服务需求。
值得一提的是，西宁机场与高速公路、长途汽车站建立高效连接，预留并优化与未来城市轨道交通等重大交通项目的接驳空间和接口，进一步推进“零距离换乘”“无缝衔接”理念落地，助力我省现代化高质量综合交通运输体系加快构建。
这座矗立在世界屋脊的现代化空港投运后，西宁机场小时航班时刻容量将大幅提升，彻底打破制约航班增长的资源瓶颈，进一步强化西宁至重点城市“空中走廊”建设，推动我省旅游旺季“成绩单”再创新高。
（来源：西海都市报）