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电动汽车挑战赛 迎来马拉松赛段
来源:青海日报
作者:石成砚
发布时间:2023-07-24 09:50:46
编辑:孔令磊

  青海新闻网·大美青海客户端讯 7月23日,环青海湖(国际)电动汽车挑战赛(简称“CEVR”)环湖巡游评测路线迎来了最艰难的第三赛段,从澄澈碧蓝的盐湖,到金色灿烂的戈壁,再到绿意盎然的草原,评测路线位于海拔2000米至4120米的青海高原地带,高达400多公里的里程堪称本届CEVR赛事的马拉松赛段,同时沿途历经低温、雨雪、海拔落差等天然赛段条件,毫无疑问,这是一场对参赛电动汽车综合性能的严峻考验。

  赛事参赛车辆进行极速爬坡能力评测。摄影:魏雅琪  

  上午8时,巡游车队从“茶卡天空壹号景区”出发,进入了平均海拔高达4000米以上的海西蒙古族藏族自治州天峻县境内,一路沿途的高原丘陵地貌真实考验着电动汽车在高原、坡路等复杂条件下的适应能力。

  “人到了高海拔地带都会有反应,新能源汽车在高海拔地区将表现如何?”带着这样的疑问和好奇,本届赛事公益推广大使、体操奥运冠军邢傲伟通过试驾爬坡路段,一路翻山越岭,充分体验和感受了试驾车型的爬坡能力,车辆表现出的优异综合性能让这位CEVR的“老朋友”,连续多年参与赛事的邢傲伟不禁感叹:“这些年来,新能源汽车的性能持续展现出新的提升。我试驾的AITO问界 M5,无论是从舒适度、还是从安全性上来说,都充分体现了新能源汽车以人为本的设计理念,尤其是试驾过程中的安全驾驶语音提醒令我印象深刻。”

  中午时分,巡游车队到达海北藏族自治州刚察县进行补电并短暂休整后,再经原子城驶往西宁。途中,气温一度逼近10摄氏度,并且持续伴有不小的降雨。

  “今天的赛段前半程的第一个110公里难度并不大,天气和赛段的环境都非常好。但是从天峻出来往刚察走这一段路况危机四伏,降雨带来的积水以及路面湿滑,是对车手竞赛经验的最大考验。我们必须一直保持注意力,才能够达到人车合一的境界,以车辆的最佳性能来完成挑战。”多年征战拉力赛的经验让本届CEVR赛事冠军车手阮林在赛前做足了功课,因此他所驾驶的极狐阿尔法T也表现出色,与冠军车手相匹配的成绩。

  7月24日就将迎来本届CEVR的收车仪式及颁奖典礼,各参赛厂商与车型在本届CEVR赛事中交出了怎样的答卷,谜底即将揭晓。

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电动汽车挑战赛 迎来马拉松赛段

青海日报
2023-07-24 09:50
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2023-07-24 09:50
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电动汽车挑战赛 迎来马拉松赛段

  • 2023-07-24 09:50:46
  • 来源:青海日报

  青海新闻网·大美青海客户端讯 7月23日,环青海湖(国际)电动汽车挑战赛(简称“CEVR”)环湖巡游评测路线迎来了最艰难的第三赛段,从澄澈碧蓝的盐湖,到金色灿烂的戈壁,再到绿意盎然的草原,评测路线位于海拔2000米至4120米的青海高原地带,高达400多公里的里程堪称本届CEVR赛事的马拉松赛段,同时沿途历经低温、雨雪、海拔落差等天然赛段条件,毫无疑问,这是一场对参赛电动汽车综合性能的严峻考验。

  赛事参赛车辆进行极速爬坡能力评测。摄影:魏雅琪  

  上午8时,巡游车队从“茶卡天空壹号景区”出发,进入了平均海拔高达4000米以上的海西蒙古族藏族自治州天峻县境内,一路沿途的高原丘陵地貌真实考验着电动汽车在高原、坡路等复杂条件下的适应能力。

  “人到了高海拔地带都会有反应,新能源汽车在高海拔地区将表现如何?”带着这样的疑问和好奇,本届赛事公益推广大使、体操奥运冠军邢傲伟通过试驾爬坡路段,一路翻山越岭,充分体验和感受了试驾车型的爬坡能力,车辆表现出的优异综合性能让这位CEVR的“老朋友”,连续多年参与赛事的邢傲伟不禁感叹:“这些年来,新能源汽车的性能持续展现出新的提升。我试驾的AITO问界 M5,无论是从舒适度、还是从安全性上来说,都充分体现了新能源汽车以人为本的设计理念,尤其是试驾过程中的安全驾驶语音提醒令我印象深刻。”

  中午时分,巡游车队到达海北藏族自治州刚察县进行补电并短暂休整后,再经原子城驶往西宁。途中,气温一度逼近10摄氏度,并且持续伴有不小的降雨。

  “今天的赛段前半程的第一个110公里难度并不大,天气和赛段的环境都非常好。但是从天峻出来往刚察走这一段路况危机四伏,降雨带来的积水以及路面湿滑,是对车手竞赛经验的最大考验。我们必须一直保持注意力,才能够达到人车合一的境界,以车辆的最佳性能来完成挑战。”多年征战拉力赛的经验让本届CEVR赛事冠军车手阮林在赛前做足了功课,因此他所驾驶的极狐阿尔法T也表现出色,与冠军车手相匹配的成绩。

  7月24日就将迎来本届CEVR的收车仪式及颁奖典礼,各参赛厂商与车型在本届CEVR赛事中交出了怎样的答卷,谜底即将揭晓。

作者 石成砚
编辑:孔令磊
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